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Taller multimarca
Nuestros profesionales son especialistas en multimarcas, correctamente formados en el uso de las nuevas tecnologías y perfectamente cualificados para realizar el mantenimiento y reparaciones de cualquier marca de vehículos.
Mecánica rápida
Electricidad
Cambio de Neumáticos (*)
GT RADIAL FE1 City 165/65/R14 83T
Consumo= E
Agarre= B
Ruido= 71db
49,38 € c/u
Equilibrado, cambio de válvula, montaje e iva incluido
KUMHO KH17 155/65/R13 73H
Consumo= E
Agarre= B
Ruido= 69db
53,02 € c/u.
Equilibrado, cambio de válvula, montaje e iva incluido
FIRESTONE MULTIHAWK 2 165/70/R13 79T
Consumo= E
Agarre= C
Ruido= 69db
56,96 € c/u.
Equilibrado, cambio de válvula, montaje e iva incluido
GOODYEAR EFFICIENT GRIP COMPACT OT 175/65/R14 82T
Consumo= E
Agarre= C
Ruido= 69db
59,90 € c/u.
Equilibrado, cambio de válvula, montaje e iva incluido
(*) No se montan ruedas " chinas"
Limpieza
Limpieza Admisión
80€.
30% descuento incluido
IVA + mano obra incluida en precio
Limpieza Inyección
.
80€.
30% descuento incluido
IVA + mano obra incluida en precio
Limpieza Turbo
80€.
30% descuento incluido
IVA + mano obra incluida en precio
Limpieza Filtro Partículas
180€.
30% descuento incluido
IVA + mano obra incluida en precio
(NO DESMONTAMOS FILTRO)
10w 40------------- 55 €
5w 30 ------------- 70 €
15w 40 ------------ 70 €
Incluye:
5L aceite, filtro y mano de obra
DOT 4-----------Dede: 50 €
20 % Descuento
El sistema de dirección y suspensión es uno de los sistemas más básicos y frágiles que pueda tener un automóvil. Por eso, es importante que un mecánico de automóviles profesional y confiable, realice el trabajo.
20% Descuento
El periodo que pasa entre un embrague aparentemente en buen estado y otro que empieza a fallar es relativamente corto. Por ello, conviene hacer una sencilla prueba para cerciorarse de en qué punto está, sobre todo si el vehículo ha estado un largo tiempo sin funcionar,
20% Descuento
Cuando la correa de distribución cede, no basta con cambiar únicamente el kit de distribución, sino que se requiere un examen más en profundidad del motor.
De hecho, cuando la correa se rompe, deja de haber sincronización con el motor, los pistones percuten y las válvulas se inmovilizan. Esto supone, como mínimo, la sustitución de las válvulas, o de los accionadores de las válvulas, del árbol de levas, o de la culata.
Si no dispones de tiempo, recogemos tu vehiculo y te lo llevamos a pasar la ITV.
(*) Si el vehículo ha sido reparado en nuestro taller dentro del ultimo año.
Solamente pagarás la tasa correspondiente a tu vehículo
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